正常充就可以，不要过充过放就可以，充电宝自己有控制。 过放----这个要用户自己控制，不要每次都到一格或没格了（连公里数多没有了）再充电，长久了，这样对电池不好。
过充----不要每次都充到百分百，怕汽车充电宝有故障，或控制不好，到百分百还一直再充，但汽车公司一般都考虑用户一般都是晚上充，用户不方便控制充电，一般充到95%，充电宝就自动断开，这样就不会产生过充现象。
北汽新212狙击手的硬核版（旗舰版）配备了前后桥的托森式差速器。这种差速器实际上是一种差速锁，通过机械结构配合车轮滚阻，能够实现左右车轮的有效分动。
具体来说，滚阻大、摩擦力强的车轮可以获得更多的动力，而滚阻小、容易打滑的车轮会获得更少的动力。
这种设计可以大幅提升车辆的越野脱困能力，使其达到普通民用级越野车的顶级标准。因此，对于追求越野性能的消费者来说，选择北汽新212狙击手的硬核版是一个不错的选择。
北汽新能源EC5遥控室内保险丝模块位于驾驶员座位下方的保险丝盒内，靠近离合器踏板的位置，需要打开保险丝盖才能看到。该保险丝模块是用于保护车辆电子元件的安全，每个保险丝都有不同的电流容量，并且在发生电路故障时自动断开电路，以避免电路过载和火灾等问题的发生。因此，如果您遇到车辆电路问题，需要检查保险丝模块是否正常。