以下是我的回答，隧道初支平整度靠尺检测方法，是一个既严谨又重要的环节，对于确保隧道施工质量和安全至关重要。下面，我将为您详细介绍这一检测方法：

首先，我们需要根据作业面的大小，将其划分为大板、中板和小板。对于不同大小的板面，测量的点数也有所不同。大板通常需要测量9个点，中板则是7个点，而小板则为5个点。这样的划分和点数设定，有助于我们更全面地掌握整个作业面的平整度情况。

接下来，我们需要把激光扫平仪固定在一个合适的位置。然后，利用水准仪来精确测量红外线在每个测量点塔尺上投射的标高。这一步骤至关重要，因为它能够为我们提供关于平整度的精确数据。

在获得了这些测量数据后，我们就可以开始使用靠尺来检测隧道初支的平整度了。在收面之前，我们需要用3m靠尺仔细找出混凝土表面的不平整之处。这一步是确保后续施工能够顺利进行的关键。

之后，我们需要用刮尺来回刮动混凝土表面的砂浆层，以实施找平。在刮尺的过程中，为了确保平整度的连续性，我们通常会使用两把尺一起交错重叠实施，两把尺重叠约1米左右。这样的操作方式有助于消除因刮尺操作而产生的误差，使平整度达到更高的标准。

此外，在人工刮尺整平作业后，我们还需要再次使用靠尺进行检查，并对不合格的点进行平整处理。这一过程需要反复进行，直到混凝土表面的平整度符合设计要求为止。

最后，当混凝土达到初凝状态后，我们还需要使用机械进行抹面处理。这一步不仅可以进一步提高混凝土表面的平整度，还能对中缝衔接处进行加强抹面处理，以消除两板之间的结合高差。

总的来说，隧道初支平整度靠尺检测方法是一个复杂而精细的过程，它涉及到多个环节和步骤。通过这一方法，我们可以有效地确保隧道初支的平整度达到设计要求，为隧道的安全施工和使用提供有力保障。同时，我们也需要注意，隧道初支平整度的控制不仅仅依赖于检测方法，还与施工原材料的选取、配合比、施工工艺与施工技术等因素密切相关。因此，在实际施工中，我们需要综合考虑各种因素，采取科学合理的措施，以确保隧道初支的平整度达到最佳状态。