柳韶铁路2015年动工，2019年建成。
柳韶铁路全线设站36个，正线全长520.4公里。设计标准：国铁I级，双线电气化铁路，速度目标值160Km/h，预留200Km/h提速条件。是一条客货兼顾的铁路干线。柳韶铁路起于湘桂线柳州市的鹿寨县鹿寨站；途经桂林市的荔浦市、平乐县、恭城县；贺州市的钟山县、八步区；清远市的连山县、连南县、连州市、阳山县；韶关市的乳源县、武江区，终于京广线的曲江区马坝站。利用既有线柳州站、鹿寨站、贺州站、马坝站和韶关东站
暂无确切时间。
因为韶柳铁路是一个新项目，还没有公布确切的动工时间计划。
不过根据规划，预计该项目2022年可开始建设。
需要注意的是，铁路项目建设非常复杂，具体的时间节点可能还会受到各种因素的影响和延迟，所以具体的动工时间仍需等待官方公布。
柳韶铁路计划在2015年开工建设，2019年建成。线路全长580公里（正线长520.4公里），其中广西段长158公里，梧州段长42公里，线路等级为国铁Ⅰ级。柳韶铁路项目已初步列入广西“十二五”建设规划和自治区深入实施西部大开发规划。2015年9月1日，中铁五局专家到蒙山县调研柳韶铁路项目。专家建议蒙山县收集并提供柳韶铁路（蒙山段）规划材料，以配合国家铁路网总体战略规划，推进柳韶铁路建设；在现阶段，由发改局牵头，向有关单位收集城市总体规划、综合交通规划、路网规划等相关资料，提供给专家参考论证，力争将柳韶铁路经蒙山并设站，促进蒙山县交通业多元化发展。