1. 引擎失去动力：曲轴是发动机的核心部件之一，负责转动连杆和驱动传动系统，如果曲轴损坏，会导致发动机失去动力。
2. 发动机运转不平稳：曲轴的不正常工作可能会导致发动机运转不平稳，引起抖动、震动或颤动等现象。
3. 引擎噪音变化：损坏的曲轴可能导致发动机噪音的变化，如产生异常的嘈杂声、咔咔声、金属碰撞声等。
4. 温度升高：曲轴损坏可能导致发动机温度升高，因为曲轴在工作时会产生过多的摩擦，导致发动机冷却系统无法有效降温。
5. 油耗增加：柴油发动机的曲轴损坏可能导致燃烧不完全，从而增加燃油消耗，使油耗升高。
如果怀疑柴油发动机的曲轴损坏，建议及时联系专业的汽车维修技师进行检查和修复。
柴油发动机回油管通常不建议使用塑料管。因为塑料管在高温下可能会变形，而且在高压下可能会破裂，这都可能影响到发动机的正常工作。另外，塑料管可能无法承受柴油的腐蚀，从而缩短使用寿命。因此，最好还是使用金属管，尤其是铜管或者不锈钢管，它们既耐高温，也耐腐蚀，能够更好地保障发动机的稳定运行。
如果柴油发动机更换风扇离合后出现哒哒哒的声音，可能有以下几种原因：
风扇离合装配有误。可能由于风扇离合装配不当，如紧固螺栓松动、偏斜或装配不到位等，导致风扇转动偏差，从而发出哒哒哒的噪音。此时需要重新安装风扇离合，并确保所有零部件装配到位，以确保准确操作。
风扇离合表面磨损。如果风扇离合的表面严重磨损，可能会影响闯入马达和离合制动器之间的接触处，从而噪音增大。此时需要更换新的风扇离合。
离合制动器磨损。如果离合制动器磨损严重，可能会导致风扇转速不稳定，造成噪音。此时需要更换新的离合制动器。
抗阻过高。如果风扇的阻力过大，可能会影响其正常的转速和运行，从而引起噪音。此时应检查风扇的传动部件是否损坏或者老化，如皮带等。可以适时地更换或进行维护。
建议您先检查风扇离合是否装配正确，并按照说明书操作。如果问题没有得到解决，可以联系维修人员进行检查和修理。