GLC悬挂是四轮独立悬挂类型，采用前麦弗逊式和后多连杆式悬挂。麦弗逊式悬挂是目前最为常用的前轮悬挂形式，其结构简单、重量轻、稳定性好，适合大多数车辆；多连杆式悬挂则是后悬挂系统的主流，由于其独立悬挂每个轮子的动态状况，能够更好地保持车辆的稳定性和舒适性，同时也有着更好的操控性能。由于采用了四轮独立悬挂，GLC SUV在提供更好乘驾舒适性、稳定性和操控性方面比起传统的轴式悬挂更具优势。
作为一款定位于豪华小型SUV市场的车型，GLC更适合与X3对标。两者在外观、车内空间、动力表现等方面具有较高的相似度。而与X5相比，GLC的车身尺寸和定位都更为适中，因此不太具有可比性。此外，GLC也更多地关注舒适性和尊贵感，并注重驾驶乐趣与豪华感的结合，这也与X3的定位相符。因此，可以说GLC是意欲抢夺X3市场份额的主要竞争对手。